みなさんこんにちは。
7月も半ばですが、もう少しで梅雨が明けるとの予報が出ていますね👀
本格的な夏に突入したら、今まで以上に熱中症には気を付けていきましょう✊
 
 
先日の話。東京が本格的に暑くなり始めた頃、富山県の”立山”へ行ってきました。
立山は標高が高いので、基本的にそこまで暑くなく気持ちよかったです☺
 
弊社社名も”立山”産業株式会社なので、
どこか親近感を感じていた、”立山”町。
 
いつかは訪れたい！と密かに思っておりました。
 
今回はツアーに参加し、立山黒部アルペンルートを巡ってきました。
（今回のブログ、長くなります。私が個人的に行ってきた立山旅行のお話なので、気になった方だけ読んでくださいね😉）
 
まずは新幹線で上田駅まで行き、そこからはバスに乗り換えて黒部峡谷鉄道の宇奈月駅へ。
トロッコ電車に乗って宇奈月駅⇔猫又駅を巡ります。
※今現在は、能登半島地震の影響で終点の欅平駅までは行けず、猫又駅までとなっているようです。
 


道中は、すぐ下が崖になっているような細い山道を通ったり、切り立った崖の間に架けられた鉄橋等を眺めたり、
昔の人はよくこんなところにこんなものを作ったなぁ、と感心しっぱなし。
黒部川沿いをひたすら走るのですが、エメラルドグリーンに輝く川と新緑の山々の風景がとっても綺麗でした🍃
見ごろは紅葉の時期だそうですが、今の時期も緑が綺麗ですごく良かったです(^^)

 
黒部峡谷の豊かな自然を楽しみ、人間の作ったいくつかの建造物を眺めていたら往復約2時間弱、本当にあっという間でした。
この日はさわやかな風が吹いていて、トロッコ電車に乗っている最中ずっと心地良かったです☺
 
 
そして二日目。
ついに立山黒部アルペンルートを抜けていきます!(^^)!
 
まずバスで立山駅へ🚌

そこからはケーブルカーに乗って標高977mの美女平まで向かいます🚠
美女平からは高原バスに乗り室堂へ。
ここではあの有名な「雪の大谷」を観光しました⛄
雪の大谷と言えば、真っ白な雪の壁が道路の両脇にどーーん！とそびえ立つ様子が有名ですが、
私が行った時はシーズンの終わりの終わりの方。
 

ご覧の通り、少し物足りない感じになっていました(;’∀’)
ですが、それでもしっかりバスの背丈を超えるほどの高さがあります😲
もう少し早くいけばもっと迫力のある雪の壁が見られたのかな～と思いますが、それはまた次のお楽しみにしておこうと思います♪
 
標高2,450mの雪山を堪能した後はトロリーバスに乗って大観峰へ。

なんと、立山のトロリーバスは、日本で最後のトロリーバスなのだそうです🚌
しかしそれも今年いっぱいまででその役目を終え、来年からは電気バスになるとのこと。
 
トロリーバス自体初めて知ったのですが、運行終了前に乗ることができて良かったです☺
（個人的には電気バスではなく、トロリーバスを継承してほしかったのですが、時代の流れには逆らえませんね・・・💦）
 
狭いトンネルをバス三台で走り抜けるのですが、車幅すれすれのトンネルを走るのでハラハラドキドキ！
アトラクションに乗っているかのような気分を味わえます。
途中、トンネル建設工事当時、難所となった「破砕帯」を通過するのですが、
その箇所は脆弱な岩盤で、掘削中水が流れ込んできてしまい、工事は難航、たった80ｍを7ヶ月もかけて掘ったのだそう。
大変な苦労があったんだなぁと勉強になります。
 
ハラハラドキドキのトロリーバスに揺られること約7分。
大観峰に到着。長くなるので、この後乗り継いだ乗り物のお話は割愛させていただきますm(__)m
ワンスパンロープウェイとしては日本一長いロープウェイや、日本で唯一の全線トンネル内を走るケーブルカーに乗り継ぎ。
（ここらはどんどん山を下りていきます🏔）
 
　　　　　　　　　　　　　　　1710mの距離を結ぶ間に柱が1本もありません😲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひたすらトンネルの中を走ります